建证品牌！各大媒体聚渝黔，媒体开放见成效
聚焦民生重点项目
体验建筑工地机械化施工
“黑科技”
近日，中建铁投集团发展公司
媒体开放日活动在渝开展
REC
渝黔复线高速公路项目
是重庆市最大市政项目
也是连通成渝、渝黔高速
与主城区高速路网的重要结合点
受媒体和社会各界广泛关注
进现场、亲体验、出报道
来自光明日报、人民网、央广网、
中新社、中国网、重庆日报、
重庆电台的7家媒体记者齐聚项目现场
以第一视角感受重庆市重点民生项目
隧道全机械化施工“黑科技”与施工最新进展
用专业视角 描绘民生未来
#进现场，亲体验
媒体记者实地参观项目建设
了解建设进度、先进设备、
技术亮点、安全生产等情况
跟随记者镜头
带你一同参观！
REC
项目管理人员
介绍基本情况
媒体记者进入樵坪山隧道
在项目管理人员带领下
实地参观、采访记录
隧道全机械化施工
成为媒体关注焦点
渝黔高速项目全线设置中、短隧道2座，特长隧道1座(樵坪山隧道右线长3290m)，樵坪山隧道全过程全专业运用机械化施工作业，主体工程包含凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手、仰拱栈桥、防水板台车、二衬台车等先进机械化设备，是中建铁投西南片区首个隧道全套使用机械化施工的项目，大大提升隧道建造效率、工艺水平和安全质量。
目前，樵坪山隧道
已形成机械化施工循环进尺
拱架安装台车
拱架安装台车配备两支机械臂和工作平台，工人远离掌子面作业环境更安全，一台设备只需4人即能完成钢架安装和钢筋网铺设，汽车底盘灵活性能高，能兼顾多个掌子面作业，安装一榀拱架仅需20-30分钟，减少工序循环时间。
湿喷台车
湿喷台车可大大降低机旁和喷嘴外的粉尘浓度，保护工人健康。泵式湿喷机的作业效率可达到每小时10立方米，大大提高施工效率，降低回弹率，同时大大改善喷射混凝土的品质，提高混凝土匀质性。
智能化数字浇筑衬砌台车
智能信息化浇筑衬砌台车优化了传统台车结构的受力原理，传力路线短、节点少，浇筑过程中不易发生变形和跑榄；支撑杆件比传统台车减少一半，可快速立模和脱模，有效减少收立模时间；台车顶部、两侧和底部空间大，提高通风截面积，便于工程车辆行驶。
防水板台车
防水板台车的应用使操作人员可以在工作平台上完成对防水板的安装，可以优化施工工序，减轻工人劳动强度，提升了施工安全性。
自行式仰拱栈桥
为更好地解决隧道施工中掌子面开挖、仰拱施作、二次衬砌施工之间相互干扰的问题，项目采用自行式仰拱栈桥协助施工，提高隧道施工的机械水平和作业效率，降低施工成本。
双臂凿岩台车
钻臂定位对孔利用空间坐标变换算法计算出钻头相对于台车坐标远点的位置，台车电脑控制钻臂移动至目标点，误差±10mm，钻孔精度远远高于人工。常规工法需10-14人作业，凿岩台车仅需2名操作手即可完成工作。钻进过程中的数据经过后台电脑软件分析可以直观展示掌子面前端围岩地质情况，提前预判掌子面前方的地质突变和岩层信息，为调整爆破参数提供依据。
VR安全体验馆
参观结束后
媒体记者对项目开诚布公的态度
建造品质的严格把关
创新领先的技术运用
给予高度评价
#各大媒体争相报道
媒体开放日活动
为各家媒体记者
提供了丰富、生动的宣传素材
通讯、纪实、侧写……
各类宣传报道已发布！
人民网
央广网
中国新闻网
中国网
重庆日报
拓宽全媒体开放格局
构建全媒体宣传体系
供稿：发展公司
作者：谷孝天 王雪莹
编辑：康 琢
审核：李 莉
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